Tartalom
Az új csata 126 km (78 mérföld) hosszú, és megpróbálhatja megszerezni a Jules-Albert de Dion számát a De Dion Bouton gőzben, csak kevesebb, mint 7 alkalommal. Tehát az informatikai verseny megpróbálja szorosan követni a Párizsban kezdődő versenyeket, a franciaországi különféle nagyvárosi területeken, például Bordeaux, Marseille, Lyon és Dieppe, más nyugat -európai nagyvárosi területeken is, például Amszterdam, Berlin, Innsbruck és You Will Bécs. A Fresh 1901 Párizsi Berlin-verseny a verseny bajnoka óta különbözik egymástól, Henri Fournier átlagosan meghökkentő 57 mérföld/óra (93 km/h) volt a Mors-on belül, azonban más eseményekről információk voltak.
Sportfogadás 888sport | Hogyan lehet elérni Paul Ricard – 2022 francia hatalmas díjat
Az állandó versenyáramlás ugyanakkor egy hűséges versenystúdió. Az új Paul Ricard pályája szintén nagy-, közepes-és alacsonyabb árú sarkokból is kiszállítja azt a lehetőséget, hogy ők talán az egyik leginkább használt kísérlet-kör globális (a vadonatúj jó időjárás más).Az F1 emberek szeretik a legújabb 290 km/h helyes kézi kézi jeleket a sportfogadás 888sport jelek során, és a saját 5G Joyride-t a Beausset-hajtás után, mivel a rutin 2018-as visszatérése az új F1 ütemtervhez jelezte, hogy a legújabb francia hatalmas Prix pálya egy kis lefoglaló kincs. A pályától délre fekvő tíz kilométeres meghajtó eljut a francia Riviera-hoz, a legelismertebb tengerparthoz a bolygón, a legnagyobb legmodernebb kocsmák miatt, és enni, lenyűgöző partvonalakat, meglehetősen kikötői városi központokat, csodálatos helyi borokat és nagyszerű étkezést. A motoros rohanó akció mellett, valamint az Ön által élõ fogadások trónja mellett, számos okról beszélve, amelyek miatt sok büntetõ és rajongó ül a vadonatúj élményben.
Intercitás Isztambul Park Circuit
A következő francia hatalmas prix tapasztalatokat a Circuit de Nevers Magny-Cours-ból tartották. A Fő Franciaországban székhellyel rendelkező rutin a Nevers városai közelében található, és magányok lehetnek. Ez 240 km Párizsban van, és a legújabb francia Grand Prix -et az 1991 és 1988 között vezetheti. A rutin Paul Ricard olyan létrehozó főiskolát kapott, amelyet Önnek a Franciaország egyetlen Formula növekedésének, amelyet határozottan a Globe győztes, Alain Prost.
Az F1 dalok megértéséhez először tudnia kell egy kicsit a sportról. Míg a gépjárművezetők és a szervezetek nagyon jól ismertek, a legújabb versenyek, amilyeneket általában elmulasztanak. Ez valóban egyértelmű, mivel a dallamok általában csak hatalmas jármű -parkolási rakományok, akadályokkal.
- Paul Ricard, amely a részétől, a szélesebb útvonalaktól és a nézők birtoklásának rengeteg helyétől kezdve, modern rohanó rutin, és az 1971-ben tartja a nagy rendezvényt.
- A hely híres a régi hagyományépületekről, amelyek kiváló szikla szélén helyezkednek el.
- Nigel Mansell lassan lyukasztást kapott, miután mozgatta a járművet, hogy segítsen a friss határon az egyenes felett, és egy helyen összeomlik.
- Azok számára, akiknek szintén úgy gondolják, hogy az Egyesült Királyság útján utaznak, a Gueux a Calais-két és fél órás meghajtóról szól, az a helyről, ahol az Euro Tunnel útvonal található.
- A legújabb verseny valójában egy közeli körön zajlik, beleértve a sárból készült társadalmi csatornákat.
Formula 1 rutin térképek
Az eredeti rutin, amely segít az algoritmus 1. lépésben, a közösségi cím csatája, a Silverstone, és ez irányította a vadonatúj 1950 -es brit hatalmas prixt. Az F1 pályák időtartama nagymértékben eltérő lehet, mivel a legrövidebb pálya a Monaco Grand Prix, közvetlenül a 3. lépés alatti 3 kilométer (2 mérföld) alatt, plusz a leghosszabb dallam, mivel a Belgiumban a Salon-Francorchamps 7,004 km-en (4,352 mérföld). A friss Grand Prix de L’ACF rendkívül fontos a hatalmas Prix verseny korai éveiben, a saját új intézményének tetején a versenytől távol, míg a kút, mivel a fajtól távol lévő fejlődés szempontjából tendencia.
Marina -öböl útáramkör
Mivel a francia hatalmas díjat be lehetett volna vonni az FIA F1 közösségi autósok 2021 -es naptári évébe, a vadonatúj ütemterveket és az üléseket valójában még nem kell feltárni. Ne felejtsd el, hogy Côte d’Azur megpróbálja az iparágot az ételekhez, és inni és vendégszeretetet tudsz inni. A Sainte-Baume Grotto a tökéletes hely, amelyet az új közösség leginkább keresett.
Az 1986 -tól kezdve az algoritmust, hogy kiválóan csökkenti a legújabb áramkört, közvetlenül az Elio de Angelis halálos összeomlása után a pontos Verriere -kanyarok során. De Angelis nem sérült meg az ütközésből, de a járművek nem fogtak lángot, nincsenek nulla marsallok, amelyek segítenek Önnek, mivel ez egy vizsgálati osztály, amelyben a következő napon a kórházban a kórházban elhunyt. Ez a két gyors oldal és az áramkör teljes legjobb területe nem volt hasznos a Final Four Racing számára. Prost, aki most már a Ferrari birtoklására lovagolt, miután 1984-ből a McLaren-hez vezetett, hogy segítsen 1989-ben, késői versenyen vádot tett, és Capelli-t fogadhat el a legújabb győzelem megszerzéséért; Gugelmin korábban lemondott. Bugatti debütált az 1922-es versenyen az egy lelkes 8,3 km-es (13 km) személyes utcai pályán, közeli Strasbourg közelében, a francia-német határ közelében-ez valójában a Bugatti székhelye mellett volt a Molshej-ben. Esettek, plusz a sáros félig rektuláris áramkör, hosszú egyenes, 90 fokos oldalból, egyszerű törésből állva, és egy nagyszerű hajtűszél, szörnyű állapotban volt.
Ismételje meg a bajnokokat (rendszergyártók)
Dijon valójában utoljára 1984-ben található, a következő Turbo-Billed Motors szinte gyakori volt, megmentse az új Tyrrell csoportot, akik még mindig a Cosworth V8 motort használják.A vadonatúj világméretű Motorsports uralkodó testület akkoriban, a FISA-ban a Grand Prix-enként csak egy rutinban létrehozott biztosítási kötvényt a hosszú nevű szerződésekből. A választás próbálkozik bárhol Dijon és Ricard között – a kis prenois pályán az 1 perces lépés második lépcsőjén csapott autókat, és a Ricard valójában az értékelési üzletág egyik eleme, amely az idő alatt rendelkezésre áll. Tehát Ricardot választották ki, plusz az új 1985 -ös versenyt megszervezte 1990 -re.